BMW 635 CSI "Jägermeister, H.J.Stuck, "6" Group A, 1984</tcmaspace>
Een zekere winnaar
Een stukje geschiedenis komt tot leven met de BMW
EVOLUTION
320 Turbo Low-Profile “Team Schnitzer, No. 55” DRM 1980. In 1980 had coureur Hans Joachim Stuck zijn rug gekeerd naar Formule 1 en richtte zich op de Duitse racingkampioenschappen in de BMW 320 Turbo in zijn laaggelegen versie. Met hun 1.4-liter turbomotoren en bijna 450 PS domineerden de nieuwe auto's de atmosferische motoren. De beroemdste van deze races was het Small Division-evenement op de Norisring in 1980, waarbij op ronde 6 de Lancia Beta Montecarlo van Hans Heyer te maken kreeg met gebroken remschijven en na meerdere keren over de kop te zijn gegaan, werd gereduceerd tot een hoop wrakstukken. Stuck daarentegen eindigde aan het einde van het jaar op de tweede plaats in deze BMW.
Recht over de finishlijn
: The
Carrera
EVOLUTION
BMW 320 Turbo Low-Profile “Team Schnitzer, No. 55” 1980 DRM slotauto brengt een Duits kampioenschapsmodel van het circuit rechtstreeks naar je baan thuis. Naast zijn strakke design heeft de auto koplampen en achterlichten, evenals een getrouwe reproductie van het origineel. De
Carrera
auto biedt je vele uren rijplezier.