Achterbanden en velgen vervangen op Carrera RC-auto's

Snel antwoord

Om de achterbanden en velgen op Carrera RC-auto’s te vervangen, controleert u eerst het exacte modelnummer, verwijdert u daarna de oude wielset, reinigt u de as en drukt u de nieuwe set band en velg op de achteras tot deze volledig vastzit. Gebruik voor de Red Cruiser (162046) de tweedelige achterset met SKU 370510087; gebruik voor de Red Challenger (162056) de set met SKU 370990435. Controleer op speling en vrije rotatie voordat u de auto laat rijden.

Stem de reserve-set af op je Carrera-modelnummer

Carrera achterband- en velgensets zijn modelspecifiek, dus het meest betrouwbare uitgangspunt is het artikelnummer dat op de auto of in de handleiding staat. De Red Cruiser is artikel 162046 en de bijbehorende achterset staat onder SKU 370510087. De Red Challenger is artikel 162056 en de bijbehorende achterset staat onder SKU 370990435. Beide zijn tweedelige achtersets die worden geleverd met de velgen al op de banden gemonteerd, dus je hoeft geen band op een kale velg te lijmen of te monteren.

Heb je een Carrera Drift-model zoals de Porsche 911 GT3 R "Absolute Racing, nr. 25" Macau GP 2024, raadpleeg dan de handleiding of de Carrera-onderdelenlijst voor dat model. chassis voordat u bestelt, omdat de meegeleverde catalogusgegevens voor dit artikel niet bevestigen dat de rear sets Red Cruiser of Red Challenger op het Drift-platform passen. Gokken leidt hier meestal tot een wiel dat uit het midden draait of tegen de body schuurt.

Gereedschap en werkruimte voor een schone wissel

Je hebt een kleine kruiskopschroevendraaier nodig als de achterwielen met een schroef vastzitten, een plat plastic wrikhulpmiddel of het handvat van een kleine schroevendraaier, een schone doek en een bakje voor de kleine onderdelen. Werk op een lichtgekleurd oppervlak zodat donkere schroeven en de as goed zichtbaar zijn. pinnen zijn gemakkelijk te vinden als ze dalen.

Maak voordat je iets verwijdert een foto van de achteras vanaf beide kanten. Zo heb je een referentie voor de volgorde van ringen, afstandhouders of pennen, wat bij het weer in elkaar zetten het vaakst wordt vergeten.

Verwijder de oude achterwielassemblage

Til de achterkant van de auto op zodat de wielen vrij kunnen draaien en verwijder vervolgens de wielborgschroef of -moer aan één kant. Schuif het wiel van de as terwijl u voorkomt dat de as uit de versnellingsbak wordt getrokken. Als het wiel vastzit, oefen dan gelijkmatige druk naar buiten uit in plaats van te draaien, want draaien kan de velg barsten of de as verbuigen.

Leg het verwijderde wiel en de bijbehorende bevestigingsdelen in de lade. Herhaal dit aan de andere kant pas nadat de eerste kant volledig is verwijderd, zodat de bevestigingsdelen van links en rechts niet door elkaar raken.

Reinig en inspecteer de as en naaf

Veeg de blootliggende as af met een droge doek om stof, tapijtvezels en oud vet te verwijderen. Controleer de as op verbuigingen door hem tussen uw vingers te rollen; een verbogen as laat elk nieuw wiel wiebelen, hoe goed het ook is gemonteerd.

Kijk naar het naafgedeelte waar het wiel op rust. Als er een kleine pen of vlakke plek is die het wiel op de as vastzet, controleer dan of deze aanwezig en niet versleten is. Een ontbrekende borgpen zorgt ervoor dat het wiel draaien op de as onder acceleratie.

Monteer de nieuwe band- en velgenset

Schuif het nieuwe wiel op de as met de velg in dezelfde richting als het wiel dat u hebt verwijderd. Duw het erop tot het tegen de naaf of afstandsbus zit en monteer vervolgens de borgschroef of moer weer. Draai vast tot het wiel geen speling meer heeft maar nog steeds met de hand vrij kan draaien.

Als de nieuwe set twee wielen bevat, herhaal het proces dan aan de andere kant. Draai de tweede kant niet te vast aan voordat je hebt gecontroleerd of beide wielen op dezelfde diepte op de as zitten; een ongelijke diepte zorgt ervoor dat de auto naar één kant trekt.

Controleer rotatie, speling en inloop

Draai elk achterwiel met de hand rond en let op de ruimte tussen de band en het chassis. De band mag tijdens het draaien nergens de carrosserie, de wieldraagarm of de versnellingsbak raken. Een lichte aanloop die alleen in bochten optreedt, slijt de zijwand van een band meestal snel door.

Zet de auto op de grond en rol hem een kort stukje vooruit en achteruit. Luister of je geschraap of geklik hoort. Als de auto schoon is, laat hem dan de eerste minuut op lage snelheid rijden zodat de nieuwe banden op de velgen kunnen zetten, en controleer daarna de borgschroeven opnieuw, omdat nieuw plastic na de eerste rit iets dieper kan komen te zitten.

Stappen voor het vervangen van achterband en velg

1. Bevestig het modelnummer: Vind het artikelnummer op de auto of in de handleiding. Red Cruiser is 162046; Red Challenger is 162056. Bestel de bijpassende achterset in plaats van een gelijkend exemplaar. Controlepunt: de SKU van de reserveonderdelenset komt overeen met de onderdelenlijst van jouw model.
2. Verwijder het oude achterwiel: Verwijder de borgschroef of moer en schuif het wiel recht van de as. Bewaar de bevestigingsdelen in een bakje zodat ze niet wegrollen. Fout om te vermijden: een vastzittend wiel met geweld van de as draaien, waardoor de velg kan barsten.
3. As reinigen en inspecteren: Veeg de as droog en controleer deze op verbuigingen. Controleer of een eventuele splitpen of vlakke plek intact is voordat u het nieuwe wiel monteert. Checkpoint: de as draait recht tussen je vingers.
4. Monteer de nieuwe band en velg: Schuif het nieuwe wiel erop met de velg in dezelfde richting als het oude wiel en draai daarna de borgschroef of moer weer vast tot er geen in- en uitgaande speling meer is. Fout om te vermijden: te vast aandraaien, waardoor het wiel niet meer vrij kan draaien.
5. Controleer speling en rotatie: Draai elk wiel met de hand en let op aanlopen tegen de carrosserie, ophanging of versnellingsbak. Rol de auto over de grond en luister of je geschraap hoort. Controlepunt: beide achterwielen staan op dezelfde hoogte en draaien zonder contact.
6. Voer uit en controleer opnieuw: Laat de auto een minuut op lage snelheid rijden en controleer daarna de borgschroeven en de passing van de wielen opnieuw. Volgende stap: als een wiel nog steeds wiebelt, verwijder het en inspecteer de as en naaf opnieuw voordat je op volle snelheid rijdt.

Achterband- en velgsets voor Carrera RC-auto's

• 2 achterbanden met velgen voor de Red Cruiser (162046): Twee achterbanden met velgen voor de Carrera Red Cruiser (162046), SKU 370510087, optie Standaard. Dit is de juiste achterset voor de Red Cruiser 162046, dus je krijgt beide achterwielen in één bestelling zonder band en velg apart te hoeven combineren.
• 2 achterbanden met velgen voor de Red Challenger (162056): Set van 2 achterbanden met velgen compatibel met de Red Challenger (162056), SKU 370990435, optie Standard. Gebruik deze set wanneer u versleten of beschadigde achterwielen op een Red Challenger 162056 vervangt; het is een tweedelige achterset, geen volledige set van vier wielen.
• Carrera Drift – Professional RC, Porsche 911 GT3 R "Absolute Racing, No.25" Macau GP 2024": Carrera Drift – Professional RC, Porsche 911 GT3 R "Absolute Racing, No.25" Macau GP 2024, SKU 370242001. Als u dit Drift-model rijdt, controleer dan de eigen onderdelenlijst voordat u Red Cruiser- of Red Challenger-achtersets bestelt, omdat de aangeleverde catalogusgegevens geen kruiscompatibiliteit bevestigen.