BMW 635 CSI "Jägermeister, H.J.Stuck, "6" Gruppe A, 1984</tcmaspace>
Ein sicherer Sieger
Ein Stück Geschichte wird mit dem BMW lebendig
EVOLUTION
320 Turbo Low-Profile „Team Schnitzer, Nr. 55“ DRM 1980. Im Jahr 1980 hatte Fahrer Hans Joachim Stuck der Formel 1 den Rücken gekehrt und sich auf die Deutschen Rennmeisterschaften im BMW 320 Turbo in seiner tiefliegenden Version konzentriert. Mit ihren 1.4-Liter-Turbomotoren und fast 450 PS dominierten die neuen Fahrzeuge die Saugmotoren. Das berühmteste dieser Rennen war das Small-Division-Rennen am Norisring im Jahr 1980, bei dem in Runde 6 der Lancia Beta Montecarlo von Hans Heyer gebrochene Bremsscheiben erlitt und nach mehrfachem Überschlag zu einem Trümmerhaufen wurde. Stuck hingegen beendete das Jahr mit diesem BMW auf dem zweiten Platz.
Geradewegs über die Ziellinie
: Der
Carrera
EVOLUTION
BMW 320 Turbo Low-Profile „Team Schnitzer, Nr. 55“ 1980 DRM Slotcar bringt ein deutsches Meistermodell von der Rennstrecke direkt auf Ihre heimische Bahn. Neben seinem schnittigen Design verfügt das Auto über Scheinwerfer und Rückleuchten sowie eine originalgetreue Nachbildung. Das
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Auto bietet Ihnen viele Stunden Fahrspaß.